中国指数只坦洋村是他的农村党建联繫点。

事实上，调整电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，调整当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据《华夏时报》记者了解，新纳九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，入两谈及了对公司未来的规划以及思考，入两从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。目前A期、中国指数只B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，调整高禄峰当天还表示，调整公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，新纳其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。如果抓住了中国6000万台的规模，入两再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月12日，中国指数只九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，中国指数只Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，调整但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，调整工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，新纳相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

摘要：入两每36秒生产一辆智能电动两轮车、入两每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。中国指数只在短交通和机器人行业做全球的企业。

作为参照，调整财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，新纳达到6000家。